Volvo Penta D4-300

Il Volvo Penta D4-300 è un motore diesel da 3,7 litri e 4 cilindri in linea dotato di sistema di iniezione common rail, doppi alberi a camme in testa e turbocompressore. Tutto questo contribuisce a un'erogazione di coppia eccezionale durante l'accelerazione.

Prestazioni elevate

Risposta immediata e prestazioni elevate vengono abbinate alla silenziosità e a vibrazioni più basse, ridotte ulteriormente dall'albero di bilanciamento e dai supporti motore ottimizzati.

Compatto e robusto

Il motore è estremamente compatto rispetto alla grande cilindrata. Il controllo preciso dell'iniezione carburante, l'albero di bilanciamento e il monoblocco e la testa cilindro rigidi in ghisa offrono un'eccellente comfort a bordo.

Coppia marina esclusiva

I motori Volvo Penta vantano un'esclusiva coppia marina. La coppia elevata a bassi regimi fornisce una rapida accelerazione per l'entrata in planata e un'eccezionale potenza di manovra. Anche con carichi pesanti e a regimi elevati, l'efficacia della coppia garantisce un'efficiente velocità di crociera in qualsiasi condizione.

Consumo di carburante ridotto

Il sistema di iniezione high-tech contribuisce all'elevata efficienza del motore. La centralina monitora diversi parametri per ridurre il consumo totale di carburante.

EVC (Electronic Vessel Control)

Il sistema EVC (Electronic Vessel Control) di Volvo Penta integra completamente motori, componenti elettronici e una serie di esclusive funzioni opzionali quali modalità a leva singola, cruise control, Glass Cockpit e molto altro. L'e-Key è di serie.

Lunga durata operativa

Il sistema di propulsione di Volvo Penta è di facile manutenzione. La nostra gamma completa di oli, lubrificanti e liquidi refrigeranti di alta qualità garantisce operatività e prestazioni elevate a lungo termine. Negli accessori è incluso un prefiltro carburante, utile per mantenere il motore in buone condizioni.

Caratteristiche tecniche

- Impianto di alimentazione a controllo elettronico con common-rail - Dimensioni compatte - Comandi elettronici forniti di serie - Punti di controllo facilmente accessibili - Struttura del motore solida e robusta
- Albero di bilanciamento incorporato - Copertura motore rinforzata - Possibilità di installare una presa di forza - Strumentazione con sistema completo EVC (Electronic Vessel Control)
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