La nuova generazione dei gruppi propulsori D4 e D6

Volvo Penta presenta la nuova generazione dei gruppi propulsori D4 e D6, con potenze da 150 a 480 CV. Dopo anni di perfezionamenti e sviluppi su una piattaforma già collaudata, questo sistema completo offre nuove, interessanti funzionalità a ogni livello, tutte studiate per offrire prestazioni straordinarie, affidabilità e costi di gestione inferiori.

Dai comandi alle eliche

Dai comandi alle eliche

Un aggiornamento completo

Questi gruppi propulsori di nuova generazione sono disponibili per Volvo Penta IPS, entrobordo diesel e gruppo poppiero Aquamatic. Ogni gruppo è progettato per operare come un sistema completo e perfettamente abbinato.

Tra gli altri miglioramenti, la riprogettazione dei motori D4 e D6 garantisce maggiore potenza e coppia con la massima affidabilità. Il sistema pod IPS aggiornato e il nuovo gruppo poppiero Aquamatic DPI offrono anche maggiore comfort e manovrabilità, nonché assistenza e manutenzione più semplici.

Grazie al sistema EVC (Electronic Vessel Control) aggiornato, sono disponibili funzioni di servizio avanzate e maggiore integrazione a ogni livello dell'imbarcazione. 

Con oltre 100 anni di esperienza

Continuiamo a fare la storia

Con oltre 100 anni di esperienza nel settore marittimo alle spalle, la prima generazione dei motori D4 e D6 è stata prodotta nel 2003 nella città svedese di Vara e rappresentava un altro esempio di ingegneria innovativa, frutto della nostra straordinaria esperienza nel settore. Da allora sono 100.000 i motori D4 e D6, sviluppati unicamente per l'ambito marino e con la nostra coppia esclusiva, che hanno dimostrato la propria validità in tutto il mondo.

Aggiornamenti a ogni livello

La nuova generazione offre livelli di potenza, comfort e affidabilità mai visti prima.

Una differenza che si sente

Potenza e prestazioni

Una differenza che si sente

Una delle novità più sorprendenti della nuova generazione è l'esclusiva combinazione di potenza e prestazioni. La gamma dei motori è fino al 10% più potente, per offrire un'accelerazione più rapida e una velocità massima più elevata. La pressione più elevata e l'iniezione più precisa garantite dal nuovo sistema di iniezione del carburante common-rail migliorano l'efficienza nei consumi, aumentando così l'autonomia di navigazione.

Creare l'ambiente di lavoro ottimale

Comfort e manovrabilità

Creare l'ambiente di lavoro ottimale

Il nuovo gruppo propulsore D4/D6 offre un ambiente di lavoro senza pari grazie ai minori livelli di vibrazioni e rumorosità e a una grande manovrabilità a basse velocità. Ad esempio la nuova trasmissione DPI per Aquamatic migliora in modo significativo sia le manovre che il comfort a bordo; consente inoltre di usare Dynamic Positioning System che, con la semplice pressione di un pulsante, mantiene automaticamente ferma la barca. A te il controllo, in ogni momento.

Una barca di cui fidarsi

Maggiore affidabilità

Una barca di cui fidarsi

La nuova generazione porta diversi miglioramenti, nati tutti dal contributo degli operatori di tutto il mondo. Grazie a una grande cura nei dettagli e a migliaia di ore di test, la nuova generazione offre prestazioni e affidabilità di grande livello, per offrirti una propulsione su cui contare in qualsiasi condizione.

Un'elevata operatività

Gestione più economica

Un'elevata operatività

La totale riprogettazione ha portato a notevoli miglioramenti nelle prestazioni, ma non è tutto: grazie a una maggiore efficienza e una minore necessità di manutenzione, la gestione della barca è più economica in termini di consumi e assistenza.

Vantaggi in primo piano

La nuova generazione è stata sviluppata appositamente per l'uso marino. Scopri alcune delle caratteristiche principali.

Testato. Preciso. Perfezionato.

Testato. Preciso. Perfezionato.

Abbiamo investito molto sia in risorse che in attrezzature, ad esempio in oltre 300.000 ore di ingegneria, in 40.000 ore di impegnativi test su piattaforme e imbarcazioni e in aggiornamenti della tecnologia di lavorazione e della linea di produzione. È tutta questione di dettagli, perché era indispensabile garantire precisione e resistenza in ogni ingranaggio, trasmissione, cuscinetto, vite e dado.

L'assemblaggio finale del gruppo D4/D6 è un momento essenziale nel ciclo di vita del prodotto ed è qui che la precisione è di fondamentale importanza. L'assemblaggio della trasmissione è realizzato nella nostra struttura di punta a Köping, in Svezia. Qui eseguiamo la finalizzazione in un laboratorio ad altissima pulizia, con elevata precisione e con acciaio di produzione svedese.

I motori sono prodotti in una struttura altamente avanzata a Vara, in Svezia, che garantisce un processo di produzione neutro al 100% in termini di CO2. Lo stabilimento di Vara è stato il primo esempio di impianto di produzione a emissioni zero all'interno del Gruppo Volvo.

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Esamina le caratteristiche su cui si basa la nostra nuova gamma di motori.

Volvo Penta IPS

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