VOLVO PENTA D4-150/DPI

Il gruppo poppiero Aquamatic D4-150/DPI di Volvo Penta è un unico blocco totalmente integrato, alimentato dal motore diesel common rail da 3,7 litri e 4 cilindri in linea con doppi alberi a camme in testa e turbo. Insieme alla trasmissione DPI DuoProp perfettamente abbinata, il gruppo offre prestazioni eccezionali per un diesel, basse emissioni e un elevato comfort di bordo.

ELEVATE PRESTAZIONI E COMFORT A BORDO

Scegli questo gruppo di propulsione per avere un motore e una trasmissione perfettamente compatibili, in grado di massimizzare le performance erogate in termini di coppia e di potenza. Il cambio è silenzioso, con la possibilità di far slittare la frizione ed effettuare manovre a bassa velocità per garantire maggiore comfort a bordo e manovrabilità.

GRUPPO COMPATTO E ROBUSTO

Grazie a tecnologie e materiali all'avanguardia, questo gruppo è progettato e costruito per offrire una robustezza eccezionale, così da garantire un'elevata affidabilità e una lunga durata.

COPPIA MARINA ESCLUSIVA

I motori Volvo Penta vantano un'esclusiva coppia marina. La coppia elevata a bassi regimi fornisce una rapida accelerazione per l'entrata in planata e un'eccezionale potenza in manovra. Anche con carichi pesanti e a regimi elevati, l'efficacia della coppia garantisce un'efficiente velocità di crociera in qualsiasi condizione.

CONSUMO DI CARBURANTE RIDOTTO

Abbinato alla trasmissione all'avanguardia e al gruppo poppiero Aquamatic, il sistema di iniezione high-tech contribuisce all'elevata efficienza del motore.

SISTEMA EVC (ELECTRONIC VESSEL CONTROL)

Il sistema EVC (Electronic Vessel Control) di Volvo Penta integra completamente il sistema di propulsione, aprendo la strada a una serie di esclusive funzioni opzionali quali ormeggio con joystick, Dynamic Positioning System e Glass Cockpit.

LUNGA DURATA OPERATIVA

Il sistema di propulsione di Volvo Penta è di facile manutenzione. La nostra gamma completa di oli, lubrificanti e liquidi refrigeranti di alta qualità garantisce prestazioni elevate. Sono inclusi di serie filtri olio a portata totale e di bypass separati e sostituibili, sensori di livello e temperatura dell'olio e separatore d'olio nel basamento per mantenere il motore in buone condizioni. Sul display di serie è indicato il tempo restante per la manutenzione tramite lo strumento di assistenza.

CARATTERISTICHE TECNICHE

- Sistema completo e integrato dai comandi all'elica
- Struttura del motore solida e robusta
- Sistema di iniezione common rail a controllo elettronico
- Sistema EVC (Electronic Vessel Control)
- Cambio di marcia e accelerazione elettronici
- DuoProp: doppie eliche controrotanti
- Timoneria idraulica
- Punti di controllo facilmente accessibili
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