VOLVO PENTA D4-320

Il Volvo Penta D4-320 è un motore diesel da 3,7 litri e 4 cilindri in linea con sistema di iniezione common rail, doppi alberi a camme in testa e turbo. Offre elevata affidabilità, eccezionale efficienza nei consumi e bassi costi di manutenzione.

PRESTAZIONI ELEVATE

Risposta immediata e prestazioni elevate sono abbinate alla silenziosità e alle basse vibrazioni, ridotte ulteriormente dall'albero di bilanciamento e dai supporti motore ottimizzati.

COMPATTO E ROBUSTO

Grazie a tecnologie e materiali all'avanguardia, il motore è progettato e costruito per offrire una robustezza eccezionale, così da garantire un'elevata affidabilità e una lunga durata.

COPPIA MARINA ESCLUSIVA

I motori Volvo Penta vantano un'esclusiva coppia marina. La coppia elevata a bassi regimi fornisce una rapida accelerazione per l'entrata in planata e un'eccezionale potenza in manovra. Anche con carichi pesanti e a regimi elevati, l'efficacia della coppia garantisce un'efficiente velocità di crociera in qualsiasi condizione.

CONSUMO DI CARBURANTE RIDOTTO

Il sistema di iniezione common rail contribuisce all'elevata efficienza del motore. La centralina monitora diversi parametri per ridurre il consumo totale di carburante.

SISTEMA EVC (ELECTRONIC VESSEL CONTROL)

Il sistema EVC (Electronic Vessel Control) di Volvo Penta integra completamente il sistema di propulsione, aprendo la strada a una serie di esclusive funzioni opzionali quali ormeggio con joystick e Glass Cockpit.

INTERVALLI DI MANUTENZIONE PROLUNGATI

Il sistema di propulsione di Volvo Penta è di facile manutenzione. La nostra gamma completa di oli, lubrificanti e liquidi refrigeranti di alta qualità garantisce prestazioni elevate e più tempo in mare. Sono inclusi di serie filtri olio a portata totale e di bypass separati e sostituibili, sensori di livello e temperatura dell'olio e separatore d'olio nel basamento per mantenere il motore in buone condizioni.

CARATTERISTICHE TECNICHE

- Struttura del motore solida e robusta
- Sistema di iniezione common rail a controllo elettronico
- Sistema EVC (Electronic Vessel Control)
- Cambio di marcia e accelerazione elettronici
- Invertitore con frizione idraulica
- Punti di controllo facilmente accessibili
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